Россия удвоила долю в поставках угля в Индию

Быстрее всего российский экспорт рос с мая по август: ежемесячно в Индию отправляли по 1,6–1,8 млн тонн. В октябре поставки составили 0,9 млн тонн. Аналитики BigMint связывают рост прежде всего с сокращением импорта из Индонезии и ЮАР.

За десять месяцев индонезийские поставки снизились на 14%, до 71,4 млн тонн, а доля страны сократилась примерно с 60,2% до 56,5%. Импорт из ЮАР упал на 12%, до 24,3 млн тонн. США, напротив, увеличили экспорт на 11%, до 12,3 млн тонн.

В октябре Индия ввезла 14,5 млн тонн энергетического угля — на 34% больше, чем в сентябре, и на 19% больше, чем годом ранее. Это максимум за 2026 год. Однако по итогам января—октября закупки страны сократились на 8,5%, до 126,3 млн тонн.

Индия остается одним из основных рынков российского угля наряду с Китаем. Центр ценовых индексов оценивает долю Индии в видимом экспорте российского энергетического угля в 14–15% и ожидает, что в 2026 году она останется примерно на этом уровне. Партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов допускает рост доли до 15–20%. По его оценке, общий экспорт угля из России при нынешней динамике может увеличиться на 15–17%, до 185–190 млн тонн.

Котов также указывает на потенциал рынков Юго-Восточной Азии — Южной Кореи, Тайваня и Таиланда — и Египта. Существенно нарастить поставки в Турцию, по его словам, помешает приостановка судоходства в акватории Черного моря. В Центре ценовых индексов прогнозируют увеличение поставок энергетического угля в Турцию на 2%, а в Южную Корею — на 3%; доля каждого направления может составить 13–14%.

Рост интереса к углю аналитики объясняют спросом на фоне высокой доли более дорогой газовой генерации и конкурентоспособными ценами. Дополнительный фактор для стран Юго-Восточной Азии — снижение предложения из Индонезии. Директор по корпоративным рейтингам агентства «Эксперт РА» Олег Емельченков ожидает, что в 2027 году важным растущим рынком для России останется Вьетнам: там нехватка генерации поддерживает потребность в импорте. Российским поставщикам помогает короткий морской маршрут из портов Дальнего Востока, но за вьетнамские ТЭС им предстоит конкурировать с компаниями из Индонезии и Австралии.

При этом возможности для дальнейшего расширения экспорта в конце года ограничены. В обзоре SXcoal говорится, что основную часть объемов на этот год российские экспортеры уже реализовали, а доступные для погрузки в ноябре и декабре партии крайне малы. Аналитики связывают это с высокими затратами на добычу и логистику, а также с ростом спроса на отопление перед зимой.