Трамп дал Ирану 48 часов на открытие Ормузского пролива

Дональд Трамп потребовал от Тегерана разблокировать Ормузский пролив в течение двух суток, пригрозив ударами по ключевым энергетическим объектам страны. Ультиматум, озвученный на фоне четырехнедельного конфликта, уже спровоцировал скачок цен на нефть марки Brent до $112,19 за баррель.

Заявление Дональда Трампа в соцсети Truth Social стало резким поворотом в его риторике. Еще день назад президент США предлагал переложить ответственность за безопасность танкеров на страны-импортеры, однако теперь перешел к прямым угрозам. Блокада пролива фактически парализовала транзит, на который приходится 20% мировых поставок углеводородов.

Потенциальные цели и реакция рынков

По данным Bloomberg, в случае невыполнения требований целями могут стать крупнейшие газовые электростанции Ирана. Эксперты также не исключают атаку на атомную электростанцию в Бушере. Хотя вывод из строя иранской генерации не повлияет на мировой экспорт напрямую, сам факт эскалации держит рынок в напряжении.

В Иране сейчас функционируют 98 газовых электростанций, наиболее значимыми из которых считаются:

• ТЭС «Демавенд» к юго-востоку от Тегерана;
• ТЭС «Рамин» к северу от Ахваза;
• энергетический объект в Кермане.

Экономическое давление и дипломатия

Для администрации Трампа рост цен на топливо несет серьезные внутренние риски: до промежуточных выборов в США осталось восемь месяцев. Несмотря на рекордную внутреннюю добычу, Штаты не могут полностью изолироваться от глобального ценового шока, вызванного перебоями в Ормузском проливе.

Ситуация вынудила Минфин США пойти на исключительные меры и разрешить продажу иранской нефти, уже загруженной на танкеры, в обход действующих санкций. Параллельно Тегеран демонстрирует готовность к точечным уступкам: после переговоров с Нью-Дели иранские ВМС пропустили индийский танкер со сжиженным газом. Тем не менее, иранские официальные лица заявляют, что полноценное судоходство невозможно до прекращения боевых действий, и пропускают лишь ограниченное число судов с «приемлемыми» грузами.