Блокада Ормузского пролива: мир ждет дефицит еды и рост цен на удобрения

Перекрытие Ираном Ормузского пролива парализовало около 50% мирового экспорта удобрений, поставив под угрозу посевную кампанию в Европе и Азии. На фоне дефицита сырья цены на азотные добавки подскочили на 30%, что открывает новые возможности для российских производителей, чья доля на глобальном рынке достигает 20%.

Блокировка ключевого транспортного коридора привела к остановке поставок сжиженного природного газа (СПГ) из Катара — основного сырья для производства азотных удобрений. В наиболее критическом положении оказалась Индия: местная промышленность сокращает выпуск карбамида прямо перед началом муссонного посевного сезона. По оценкам аналитиков Совкомбанка, зависимость сельского хозяйства страны от импорта ставит под удар продовольственную безопасность 1,4 млрд человек.

Кризис европейской нефтехимии

Проблемы с логистикой спровоцировали резкое сокращение производства в Европе. Из-за взлета котировок на газ норвежская Yara снизила выпуск аммиака на 60%, а немецкий концерн BASF остановил одну из установок на комплексе в Людвигсхафене. По словам доцента Финансового университета Валерия Андрианова, себестоимость азотных удобрений на 70–90% зависит от цены газа, что делает европейские заводы неконкурентоспособными.

Ценовое давление уже ощущается на мировых биржах:

• Стоимость карбамида на базисе «Балтика» достигла $500 за тонну;
• Аммиачная селитра подорожала на 50% относительно уровня прошлого года;
• Цены на азотные добавки в Северной Африке выросли на 20% всего за двое суток.

Возможности для российских экспортеров

Российские компании могут стать основными бенефициарами рыночного шока. Благодаря доступу к дешевому сырью, отечественная продукция остается востребованной даже в условиях санкций. Крупнейшими покупателями выступают Индия и Бразилия, однако интерес проявляют также США и страны Евросоюза. Эксперты ожидают, что чистая прибыль российских производителей по итогам года может вырасти на 25–40%.

При этом эксперт компании «Имплемента» Евгения Попова отмечает, что физически нарастить экспорт в кратчайшие сроки будет сложно. Загрузка мощностей в РФ уже превышает 85%, а логистическая инфраструктура на южном направлении остается перегруженной. Тем не менее, внутренний рынок защищен: цены для российских аграриев зафиксированы, а экспорт осуществляется по остаточному принципу после закрытия внутренних потребностей в период посевной.