МФТИ готовит к выпуску негорючие аккумуляторы для БПЛА

В России создали технологию производства безопасных энергоемких батарей, способных заменить классические литий-ионные аналоги. Ученые из МФТИ заменили жидкий электролит на квазитвердый состав, что исключает риск возгорания. Разработка предназначена для оснащения электромобилей, а также наземных, морских и воздушных робототехнических комплексов, включая беспилотные летательные аппараты.

Опытные образцы новой батареи успешно прошли испытания, подтвердив эффективность предложенных решений. Ключевым элементом конструкции стал монокристаллический катод, который позволяет устройству работать при высоких токах и значительно продлевает срок эксплуатации. Специалисты также внедрили безанодную схему с использованием углеродного покрытия и наночастиц серебра, что обеспечивает равномерное осаждение лития, повышает плотность энергии и снижает итоговую стоимость изделия.

Запуск серийного производства запланирован на 2028 год на мощностях опытно-промышленного завода АО «Металлион». В настоящее время проект переходит к стадии разработки пилотного оборудования и масштабирования процессов. По словам заведующего лабораторией Института электродвижения МФТИ Виктора Визгалова, предложенная технология решает проблему безопасности, сохраняя при этом высокие показатели проводимости за счет добавления специального жидкого пластификатора.

Мировой рынок электромобильности давно рассматривает твердотельные аккумуляторы как замену классическим литий-ионным элементам, однако массовому внедрению препятствовали высокие капитальные затраты и сложности технологических цепочек. В то время как глобальные автоконцерны сталкиваются с трудностями при коммерциализации оксидных и сульфидных технологий, российская разработка ориентирована на создание экономически эффективного и масштабируемого процесса, способного конкурировать с доминирующими на рынке решениями.