Электрокары против ДВС: реальная стоимость сервиса в России

Разрыв в расходах объясняется техническим устройством: в электромобилях отсутствуют узлы ДВС, требующие регулярной замены масла или обслуживания топливной системы. Гибридные модели, напротив, вынуждают владельцев поддерживать два контура, что отражается на итоговой сумме в заказ-наряде. Средний чек на ремонт гибридов за отчетный период вырос на 9%, достигнув 8447 рублей.

На итоговую статистику влияет и возраст автопарка. Электрокары на дорогах страны пока остаются относительно «свежими», в то время как средний возраст машин с ДВС уже перешагнул 15-летнюю отметку. Несмотря на экономию, интерес к сервисному обслуживанию электрокаров растет: число визитов на станции техобслуживания увеличилось на 23%. Наибольшую динамику по посещаемости среди электрокаров показали Voyah Free и Evolute i-Pro, чьи владельцы стали чаще обращаться к специалистам, следуя за общим трендом на электрификацию личного транспорта.