
Волгоград стал лидером по доступности фитнеса среди миллионников
Всего 13 тысяч рублей — в такую сумму обойдется годовой абонемент в фитнес-клуб жителю Волгограда. Это самый низкий ценник среди российских городов-миллионников, где средняя стоимость посещения залов за год выросла на 11%. Следом за лидером в рейтинге доступности расположились Самара и Омск.
Всего 13 тысяч рублей — в такую сумму обойдется годовой абонемент в фитнес-клуб жителю Волгограда. Это самый низкий ценник среди российских городов-миллионников, где средняя стоимость посещения залов за год выросла на 11%. Следом за лидером в рейтинге доступности расположились Самара и Омск.
В то время как волгоградцы тратят на спорт минимум, москвичам приходится выкладывать за годовую карту в среднем 39 250 рублей. В Петербурге и Казани цены также держатся на высоком уровне — 31 950 и 27 тысяч рублей соответственно. Однако сухие цифры не всегда отражают реальную нагрузку на бюджет. Если сопоставить стоимость абонемента со средними зарплатами, тяжелее всего фитнес дается жителям Уфы, Воронежа и Казани — там покупка карты в зал съедает около трети месячного дохода. В Москве же, несмотря на высокие цены, доступность спорта остается одной из самых высоких в стране из-за уровня заработков.Динамика цен в регионах оказалась неоднородной. Рекордный скачок стоимости зафиксирован в Волгограде, где месячные абонементы подорожали на 33%. Похожая ситуация в Воронеже и Нижнем Новгороде. Впрочем, в некоторых городах зафиксирован обратный тренд: в Самаре, Уфе и Челябинске занятия спортом за год стали дешевле на 3–7%. Самый бюджетный вход в тренировочный процесс сейчас предлагают клубы Омска, где месяц занятий обойдется в среднем в 2 740 рублей.
Рынок продолжает расти количественно: к марту 2026 года в крупнейших городах число точек превысило 6 тысяч. Активнее всего индустрия расширяется в Екатеринбурге, где количество клубов увеличилось на 18%. Столица удерживает лидерство по удобству расположения — 94% москвичей могут дойти до ближайшего тренажерного зала за 15 минут. Высокие показатели доступности инфраструктуры также демонстрируют Петербург и Краснодар.



Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!